美國人難以擺脫汽車文化，跟美國幅員遼闊有很大的關係，這是福氣也是天譴！第一次到美國，公務之餘住在朋友矽谷的家，天氣爽朗，社區環境優越，真是令人生氣的羨慕。騎車沒多久就可以到達荒野山丘，但去買個東西、吃個飯，朋友一定是開車出門，標準的美國郊區生活形態、美國夢實現。
為了確保油源正常而便宜地供應美國，還要投入中東戰爭；還有美國人浪費成性，全世界如果都實現美國夢，整個地球絕對無法負荷。這些都讓美國千夫所指、自己本身也不乏檢討改進之聲，《鐵馬革命》這本書記錄的正是近20年來的美國良知體現。他山之石，可以攻錯，成語是這樣說的吧？
而荷蘭這章是個對比，看阿姆斯特丹或哥本哈根如何成就一個更永續、怡人的都會形態，而不用美國夢模式。不過，有個段落很有趣，我們幾乎把他們看成範本，而他們本身是如何來看待騎車或是開車這件事？答案可能出乎意料，荷蘭人看待單車是實用主義（從很多訪談也可以看出），開車雖然不方便（昂貴），但還是有人想開車。他們務實地騎車通勤，因為最方便且經濟，不因騎車就犧牲穿著打扮（看看知名的哥本哈根單車倩女網站Copenhagen Cycle Chic）。除此，很少看到他們對單車抱有革命情懷。
再從那邊看過來，美國單車先鋒們，他們的熱情、創意與實踐力就更令人感佩。從網路2.0時代開始注意全球單車環境，最多的感動與啟發，還是來自美加地區。
．鐵馬革命之第一砲 Pedaling Revolution 1
．鐵馬革命之貓鈴鐺 Pedaling Revolution 3
．鐵馬革命之單車道 Pedaling Revolution 4
