20130425

馬特洪峰—歐洲屋脊登山車之旅

世界最宜人居城市前十名中瑞士佔三席,蘇黎世、伯恩、日內瓦,本次WHBPC歐洲之旅都蘊了醬油。可是印象最深的,還是這趟阿爾卑斯山的登山車之旅。我們可不是一般觀光客或背包客,始終屎尿自把的拜客(Biker)。

晃啊晃,晃到策馬特
瑞士的火車是最佳的大眾交通工具系統之一,準時、方便、舒適,帶著打包的單車(免費)更好運用。不過和台鐵比起來,算是非常貴,一定要搞清楚他們的優惠措施。簡單的方式就是持護照去「瑞士國鐵SBB」櫃檯買一張一個月的半價優惠卡,這張定價110元「瑞士法朗CHF」(與台幣匯率約 1:32)的卡讓你買任何國鐵的票都是半價優惠。那要搭幾次才划得來?我的建議是:只要在瑞士行程內搭乘兩趟以上長途火車,那就值得去買一張,不用玩到ㄧ個月也值得。

我們從日內瓦搭乘快車到Visp,再轉慢車到「策馬特Zermatt」 。大名頂頂的阿爾卑斯山麓渡假小鎮,貴貴的「冰河快車Glacier Express」的終點站。不過我們搭一般慢車上山,也能享受相同的如畫風景。一路晃啊晃,從火車左彎右繞的車窗,隱約看到了白頭的尖峰—「馬特洪峰Matterhorn」…

馬特洪峰下
這座山既不是歐洲最高峰(排名還在百大之外),也不是瑞士境內最高峰,但它卻是最後被征服的。原因就是尖牙般的峻拔山形,嚇壞了歐洲登山先驅。瑞士三角巧克力就是取其山形而來。而策馬特這座山城,原本只是山腳的農牧小鎮,因1865年馬特洪峰發生首宗山難而出名,逐漸變成一個登山前進基地與滑雪勝地。

我們到策馬特的時候下了一場雨,有點冷清的感覺。組好車子騎進大街,看到如織遊客與精品商店,還真是出乎意料的熱鬧。策馬特禁行機動車輛,除了電動的箱型計程車,就只有單車啦!我們真是融入其中。不過大都是登山車,單速車只有我們。花了點時間找到青年旅社,打開窗,馬特洪峰就在眼前,像是中了大獎!

租台超跑上山去
我們明顯也不是闊少,這配備Fox前叉、XT等級套件的CUBE可鎖死全避震車,就好比登山車界的超跑,也殘殘租下去(不多啦,50元CHF一天)!誰叫我們就身處歐洲登山車聖地之一。馬球車就留在車庫裡休息啦!

隔天一大早就去租車,沒時間習慣就抓了個方向往山上騎,都已經在天堂裡了,騎錯路也沒損失。話雖如此,沿途有太多「早知道」的叉路,但都判斷錯誤,選了個最陡的上山路,最後只能喘息牽車。一路勉強上山,登到高地一望,不僅登頂無望,可能下山也無法享受下坡樂,這是條萬中選一的急難路徑,應該只是給雪地車行走。當下決定下山,改用正統方式上山—搭登山火車或纜車。41元CHF的火車票不算便宜,纜車則貴兩倍以上,所以我們就決定把車掛在火車廂內(再加6CHF)重新上山。不是有了超跑就可以飛天!

雲端車站—孤冷葛拉特
「孤冷葛拉特Gornergrat」線登山火車是這邊最多人利用的舒適上山方式,少有人到了策馬特還不搭。隨著火車往上風景就越壯麗,在相機劈劈啪啪聲與奔騰的心情下出了車站(我們在終點前一站),馬特洪峰山系與「孤冷冰河Gornergletscher」就在眼前,還有拍馬特洪峰倒影出名的「理菲爾湖Riffelsee」。即使不是最終點,已經很滿意,開始我們的歐洲屋脊登山車之旅。

山上健行的人不少,屬於難度不高的休閒山徑,除非要登馬特洪峰。也有三五零星衝下山的騎士,他們大多停留在規劃內寬一點的路徑。而我們是挑小徑走,行人優先就不會招白眼,我們當然是不介意停車賞景或拍照。這種時刻,對於登山車熟不熟練不是反映在行進速度,而是有沒有享受美妙山徑的餘裕。不熟,慢一點也無所謂,冒險是不必要的。

漫漫夢境下坡路
路經彎來彎去,馬特洪峰總是踴躍地出現在鏡頭中。叉路穿插織繞,我還是亂槍打鳥的愚人問路法。有時避震器要多擔待一些排水橫石的阻隔,有時下馬牽車順便報數...。從高原下森林,從明媚到飄渺,這片刻一過,將來會以夢境出現。

中間停下來面對洪峰吃野餐,麵包、火腿加起司,重裝背汽水的銳騰作出貢獻,舉杯敬山。繼續穿插步道與車道下山,直到巧克力車胎終於重蹈策馬特柏油路,我們花了約4小時下山。對照地圖,我們鮮少留在官方的登山車路徑中,到底怎麼下的?天知道!反正是不可能重複的破冰之旅。

自力下山
騎完去還車,我們破了一次胎,小摔一、兩次,車子沾滿塵土。職員笑笑地查收、更換踏板,顯然也知道我們玩得很爽。洗完澡,吃過自助的晚餐,策馬特的青年旅社包含早、晚餐,幾乎就省下了所有餐費。

坐在庭院前野餐桌,喝點小酒、整理照片,陸續和住在這的朋友聊天、分享行程...。有四個台灣女生一聽到我們說台語,就過來說要和我們交換資訊,但直到離開都沒再碰到,可能是搭不起來的玩法;第一晚的室友是比利時人,他騎旅行車遊歷,醉翁之意不在酒,隔天就下山;第二晚是個日本男生,他沖沖來住一晚又沖沖離開,沒上山,好像另有任務;還有一對台灣母女,媽媽知道我們簡樸的行程,還要女兒過來取經。其實入境瑞士第一天就碰過她們…

隔天一早掛好T2拖車,騎著馬球車下山去,好好近身體驗瑞士風光。雖然偶有上坡,但有上千公尺的落差,踩的時候不多,應多注意煞車皮還夠不夠。中午前下到Visp,下山的列車也準備進站,那對母女對著我們招手,真巧!結果她們也是蜻蜓點水住一晚,隔天即趕下個行程…。住個兩晚也是不夠,但我們想盡辦法上山,至少歐洲屋脊登山車走了一回。

--樂活單車No.34, P114

20130411

兩個石油鬧劇



2010年發生「BP英國石油公司」鑽油平台爆炸污染墨西哥灣事件,國際級動員手忙腳亂地搞了半年。有人拍了上面這部片嘲諷...

就在最近,無獨也不會偶,另一家石油大廠「ExxonMobil埃克森美孚」又發生輸油管線漏油事件。這家大公司自加拿大開採油沙 Tar Sands,以輸油管線貫穿美國,卻在阿肯色州的五月花鎮漏油。石油自地面湧出,變成油河或油湖,有近十萬加侖。又有一隻影片嘲諷這真是「石油到處都是」的美夢成真...



他們要如何清理呢?這太經典了—用衛生紙!

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幾天前午餐的時候,聽到隔壁桌的年輕人說他看過專家對311福島核電廠事件的報告,大概是:如果重來一次,爆炸也必然會發生,因為所有的應變措施都跟不上那樣等級的天災,可以說是束手無策。看到這兩個漏油事件的系列鬧劇,也許還可以笑得出來,但如果是更大的災難呢?就在你我身邊!