『最後環保署長沈世宏提議動用不記名表決，本來有環委對表決有疑慮，但沈說，「我在台北市都是用表決的」。』
最後結果7票對6票，1票棄權，只通過大林蒲電廠兩機組更新案，願賭服輸（他們本來就想蠻幹，結果居然出乎意料）。雖然不知道環委們怎麼投，但可以根據這些報導，來看環評會發生什麼事？什麼人說了什麼話？我把個人印象深刻的幾段整理下來，藍字是來自於上一篇的意見欄的相關新聞連結，灰白字是我的感想：
『最後審查小組決議「兩案併陳」送環評大會。高雄市環保局代局長劉俊一、科長林燦銘幾度計較一定要處理二氧化碳問題。但最後主席范光龍卻只表示，「你們的意見我會表達」。--第5次環評
審查從頭到尾避談大林電廠爆增的二氧化碳，高雄市議員吳益政甚至當場指著台電，「我們議會全數跟你抗爭到底」。但有委員卻以「二氧化碳並非空氣汙染物為由」，認為不應管制。
台電表示，二氧化碳減量優先在國內買，不足再到國外買，但買碳權的費用要加在電費內，電價要提高，由全民埋單。沈世宏立刻接口，「對對對，提高電價合理，這樣大家才會節約用電。』
二氧化碳已經被確認是地球暖化的元兇，居然可以大言不慚『二氧化碳並非空氣汙染物為由，認為不應管制』。如果不是污染物，如果台灣可以不理會國際，那麼他們為何還建議『境外經營碳權抵換大林電廠爆增的二氧化碳』等方式來折抵？他的意思是不是：「高雄多一點污染沒關係啦！去中國種樹就可以補回來，反正都是一家人」？而且還是花人民自己的錢去買碳權呢！一方面要增加發電量，另一方面電費又要貴，說是可以節約用電。高雄人還要苦果自己嚐。
他們是白癡還是我們是白癡？
『環評委員顧洋表示，只要台電增加洗掃街公里數，應支持給4座機組。環委陳鎮東說，如只給2座機組台電不會接受，舊機組汙染更大，他也支持應依台電所求，同意4座火力電廠更新案。』
啊哈，這是這次環評中台電提出最有「創意」的折抵污染辦法—買掃街車掃掉在路上的懸浮微粒。幾台掃街車？兩台！好，給你一千台，每隔幾分鐘掃遍高高屏所有街道，那有沒有改變污染的事實？上面是大林蒲火力發電廠附近的衛星雲圖，白線是馬路，比例有多少很清楚。掉到其他地方的不算污染？吃到胃裡的、吸到肺裡的也不算？我哪管你台電能不能接受，你會不會問殺人犯讓法律制裁他能不能接受？
『台電發言人杜悅元表示，原本四部機組搭配設計污染物減量計畫，現在只蓋二部，基於成本考量，將以污染不增量為原則，恐怕就無法減半。』
我一直在揣測杜悅元的意思是什麼？怎會四部燃煤機比兩部更可以達到污染減半的要求？！難道純粹只是見笑轉生氣，氣到話隨便亂說？會不會是因為買三送一？預算一樣花四台的錢，所以台電可以更有空間來做一些配合？兩台就巴巴實實，沒賺頭所以蔥也不用送了？還是因為兩部發電量不夠，所以要用其他更昂貴的發電機組來彌補？這又引發兩個問題：
一是那為何燃煤機組比較便宜？是不是快被禁用的東西，全世界賣不掉所以賣來台灣？
二是電真的不夠用嗎？中國已經是世界工廠，台灣本來就不用跟他們搶低成本的工業，應該發展量少質高的精緻工業才對，那真的不需要那麼多電啊！
『李永得說，高雄在舉辦世運後，台電又要給我們燃煤電廠，「我要用很難聽的字眼，那是台電在強暴高雄市民，而且是在談強暴2次還4次。」
為了說服李永得，沈世宏說，即使環評通過4座機組，「但決定之後，高雄市還是有權利。」』
李永得還說︰「如果四組都通過，市府會用各種方式，讓一組都蓋不起來。」，以副市長之姿，當然是比較沒「有品」。但是，我給你鼓鼓掌！如果真要抗爭，我會跟你上街頭！
而沈世宏的說法會讓我猜想：你就讓我們通過四機組好交差，之後你們要怎麼搞是你們的事。好深奧啊！所以，我又不禁又這樣想：你們通過兩組，高雄市也一樣可以讓一組都蓋不起來。是不是這個意思？好像又喝了一瓶蠻牛或能量In，來吧！感到精力充沛...
『郭鴻裕表示，「大林電廠是國土規畫的問題」，如果有人提議要在台北關渡平原蓋燃媒電廠，那是天大的事。高雄汙染密集，本來應該要往外移的（指燃煤電廠），現2部機組已經是妥協了。
環評委員林素貞奮戰到最後一刻，與沈世宏、以及政府機關代表幾度交鋒，毫不退讓。她說，世運期間她竟然在後勁看到藍空，印象深刻，「在高雄有藍空根本是不可能實現的夢想，但我看到了。」她說，因為世運期間台電等汙染源降載，「高雄人的心願是發展綠色城市，應給高雄一個機會。」
20多位環保記者不顧截稿時間一起守候到最後，聽到表決結果，呼聲響起，共同見證這個歷史時刻。你或許不明白，為何環保記者如此動情？我想是，環保戰役總是輸的多、贏得少，再怎麼微小的勝利，都足以鼓動人心。』
郭委員理性陳述，真的是公道話！林委員，不知道你有沒有感動了其他委員，以致終於逆轉勝？不過，我們都被你感動，謝謝！
當然，地球公民協會李根政等環保團體，長期關注高雄污染問題，奮戰兩年餘，終於做出具體貢獻，值得另篇分享。
