世運才歡喜、驕傲個幾天，高雄人，馬上就被出賣。唉...
你知道嗎？不管騎車的人多麼滿心歡喜的推廣單車，要大家多騎車上路，能省則省一點碳排放量，台電馬上要在高雄多排放1,079萬噸二氧化碳。環評就要通過（上下交相賊，以中國話說），高雄人你能奈何？
台電大林蒲電廠藉由更換舊機組，一下子擴增發電量為320萬瓩，比核四廠發的電還多，嚇人吧！而且全部都是燃煤機組，高雄人將有吸不完的CO2及懸浮微粒。而且，台電打著「全國總排放量減少」、「可以到大陸種樹償還碳債」的說詞，這種話可以耗咕？只因為高污染產業早就在高雄！？只因為高雄港的方便！？那台北不是也有台北港？
不給錢、扯後腿，雞歪來雞歪去（還有臉硬灌「聾疼」的名在主場館），歸功默默付出的工作人員及志工，高雄還是可以熱情地辦史上最成功的世運，一個「中華民國」的臉也沒有丟。您知道嗎？世運主辦期間，由於拜託台電、中油等高污染產業排休，高雄的空氣品質馬上提升到宜蘭等級。高雄人又不是要所有高污染產業立刻滾蛋，只是不要再繼續增加，能夠逐年減低污染，這是卑微的訴求吧！高雄人犧牲太久了吧！
這可不是特定政營的運動，今晚地球公民協會辦的燭光晚會，不分黨派一致反對（現場發言的議員藍綠比是2:1）。大家都要用電，但是這個燃煤發電更新計畫卻是獨害高雄，讓高雄人均碳排放量永保世界第一。
幸福感、光榮感，高雄人初嚐一等市民的甜美，但，高雄是不是一個怡人的友善城市卻非高雄人可以決定，你吞得下去？
所以，有何後續發展還不知道，但是個人可做的是：多關心這個議題；隨手拔插頭、節約用電（讓台電不能以缺電來恐嚇）；多騎車上路，這個說太多了吧！請力行。個人不能代表車隊，不過以後我排的活動儘量不開車...。不就是盡個人棉薄之力吧！
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2 則留言:
在爭議下，環評7票對6票，只通過台電更新兩機組，而不是夾帶闖關的火力發電怪物四機組。高雄市副市長說：「勉強接受」；台電發言人杜悅元說：「不接受也不行，但原本台電承諾污染減半的支票無法兌現」。
詳今日自由時報報導
我勒！台電說讓我通過四機組，然後保證「全台」台電污染減半。如果只給我二機組，我就污染不減半。
這是什麼邏輯？！他們的意思是不是四機組的污染比二機組少？還是有什麼我們不懂的微積分運算？根本是見笑轉生氣！嗆聲兼威脅！
一定有人要說：「大家都要電，但都反對電廠蓋在自家門前」。那麼就把各縣市耗電比列出來，平均分攤發電額度。
今天這個事件不是高雄人（或是說關切這個事件的人）要讓大林蒲火力發電廠關廠，而是請他們在機組汰舊換新時維持發電量，但是把污染減半。這是新機組做得到的，所以才有台電以「全台污染減半」為籌碼來拼搏。結果他們要藉更新機組卻把發電量多出五倍，變成超越核四的火力發電怪物，然後才說要讓全台污染減半，一高一低，高雄人情何以堪？！
再來，全世界都在尋求更健康的能源獲取方式，台電不全力發展，還倒退嚕以最不環保的火力發電來替代。很可笑的是，環保人士質疑增加排放懸浮微粒要如何處理，他們居然再編預算買掃街車，來掃除路上微粒，那屋頂、家裡、吸到肺裡面的呢？聽到這個，不擔心嗎？那表示污染的確心知肚明地嚴重。
再補三篇報導：
．台電擬新增機組 世運之後 高雄藍天難以重現
．大林電廠五度環評迴避審查二氧化碳 環保團體：馬政府的節能減碳是一場騙局
．大林電廠擴建案環評審查落幕 表決結果7:6 四座機組砍半 只通過2座機組
給環評委員林素貞、地球公民協會李根政等與其他生態團體、吳益政、陳麗娜議員鼓鼓掌！特別是藍營兩位立委，雖然我不在你們的選區，我會幫你拉票！
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